Un país entero ha recuperado el cariño por la Fórmula 1 gracias a la irrupción de su piloto, como es el caso de Argentina con Franco Colapinto. El oriundo de Pilar le devolvió a las Provincias Unidas del Sur la posibilidad de tener un representante en el Gran Circo después de 23 años cuando Gastón Mazzacane corrió en el Gran Premio de San Marino de 2001.
El piloto argentino ha despertado la ilusión de volver a mostrar en el mapa del automovilismo internacional a un país que ha producido al que muchos consideran el mejor de la historia en la F1 como es el caso de Juan Manuel Fangio. Y lejos de achicarse, Franco Colapinto dejó en claro que no quiere que esto quede en una participación e irá por todo para poder hacer realidad su sueño.
"Quiero ganar la Fórmula 1. Y sí, sí, sí, más vale. Quiero ser campeón de la Fórmula 1", reveló el oriundo de Pilar en una charla con el "Diario Olé". En la misma, señaló que llegó para quedarse en la categoría y no está de más decir que si bien no tiene asiento confirmado para el próximo año, no se apura pese a que el objetivo está en mantenerse.
Esto se debe a que Franco Colapinto reemplazó a Logan Sargeant en Williams por su pésimo desempeño, pero la escudería antes solucionó todo para la próxima temporada al cerrar la incorporación de Carlos Sainz, que dejará Ferrari a raíz de la incorporación de un histórico como Lewis Hamilton para acompañar a Charles Leclerc. Ante este panorama, se espera que se abra una de las pocas posibilidades que quedan para seguir en el Gran Circo.
¿Qué asientos quedan para Franco Colapinto?
Si el piloto argentino se quiere mantener, ya sabe que la escudería británica no tiene lugar disponible más que mantenerlo como reserva, pero eso le quitaría mucha progresión tras el enorme nivel demostrado en las pocas carreras en las cuál ha participado e incluso ha sumado puntos. Ante este panorama y con casi toda la parrilla definida para el 2025, quedan dos chances.
La primera es que Sauber decida no continuar con Valtteri Bottas, lo cuál abre una fuerte disputa con el brasileño Gabriel Bortoleto y el piloto argentino para quedarse con ese lugar, más atrás el que también espera una chance es Mick Schumacher. La más difícil es la de ingresar al segundo equipo de Red Bull Racing, pero para esto depende de que Liam Lawson no pueda mejorar lo que ya hizo Daniel Ricciardo este año, al cuál reemplazará.
Allí, Franco Colapinto aparece como una de las opciones favoritas para el equipo de las bebidas energéticas, pero también necesitarán desembolsar una gran cantidad de dinero para poder adquirir su ficha.
